Въпрос за дросел клапа

[vladimir]

Някой може ли да ми каже на буксата на дросел клапата пиновете как са за да знам на кой пинове да меря напрежение

[ecotronic]

Pin 1 > ECU, конектор "B" пин 39 - шаси

Pin 2 > + 12V

Pin 4 > ECU, конектор "B" пин 52 - обратна връзка (постоянно напрежение).

Pin 6 > ECU, конектор "B" пин 59 - управление на клапата (PWM).

[vladimir]

Утре ако не вали ще премеря пин 4 обратната връзка, тя ме съмнява щото си се затваря гаси двигатела и пак се отваря. Но явно обратната връзка за положението и не работи и бърка ECU и трупа грешка и понякога трудно пали

[ecotronic]

Нормално е да стои отворена при изгасен двигател.

[vladimir]

А може ли тя да е причина за трудното палене понякога, прави го при второ или трето палене за деня. сега я тествах с MES и си работи отваря и затваря

[ecotronic]

Възможно е, но според мен е малко вероятно. Погледни, каква температура на мотора вижда ECU - то сутрин преди да палиш и я съпостави с реалната. Евентуален проблем с некоректно отчитане на температурата може да бъде причина за трудното палене.

[vladimir]

Ще опитам но MES го имам от вчера и незнам дали ще се справя а днес също видях че впръскването на 1 цилиндър дава по висока стойност отколкото на другите 3

[nickgaidarov]

...

[vladimir]

Реалната имаш впредвид околната или в програмата си има реална съойност

[nickgaidarov]

...

[vladimir]

Извинявай за тъпия въпрос а как да видя коя е. Реалната

[S_BANKOV]

Възможно е, но според мен е малко вероятно. Погледни, каква температура на мотора вижда ECU - то сутрин преди да палиш и я съпостави с реалната. Евентуален проблем с некоректно отчитане на температурата може да бъде причина за трудното палене.

Погледни темхературата по датчик и тази навън. Ако на мотора е по ниска вероятно буха повече гориво и омазва сместа.

[nickgaidarov]

...

[vladimir]

Утре ако не вали ще опитам да видя дали съм разбрал нещо.закачам лаптопа давам контакт избирам въпросния датчик стартирам двигателя и следя стойност, дано е така

[nickgaidarov]

...